O contexto e as origens da Torpedeira brasileira Goyaz, 1907

  • Roger Dence Independent maritime history researcher and a member of the Society for Nautical Research. He stu- died for an MA in the History of War at King’s College, London, UK, where his dissertation focused on British Merchant Shipping in the Russo-Japanese War 1904-05. Previously he worked in technical journalism, in high-technology fields in public relations, marketing and management roles, and as a lecturer in management education and e-learning researcher.
Palavras-chave: Yarrow & Company, Torpedeira movida a turbina, Iate a vapor Caroline, Iate a vapor Jeanne, Guerra Russo-Japonesa 1904-1905, Torpedeira Goyaz

Resumo

Dois navios experimentais com projeto de torpedeiras de primeira classe foram lançados pelo estaleiro naval britânico Yarrow entre 1903-1904. Eram um tipo de navio de guerra pequeno e rápido movidos a turbina, que interessavam cada vez mais às marinhas do mundo desde a invenção do torpedo autopropulsionado Whitehead em 1877. Durante a Guerra Russo-Japonesa de 1904-1905, os construtores navais britânicos foram proibidos de aceitar pedidos da parte dos beligerantes de navios de guerra ou de equipá-los. No entanto, o primeiro dos dois navios Yarrow, que ficou conhecido como Caroline, foi comprado como "iate rápido a vapor" desarmado por dois intermediários que atuavam em nome da Rússia em setembro de 1904. Depois de "fugir" do Tamisa e navegar para Libau na Rússia Báltica, o navio foi levado para o serviço naval russo. O segundo navio, conhecido como Jeanne, deveria ser comprado da mesma maneira, mas essa venda adicional foi interrompida pelo governo britânico. Após permanecer sob propriedade da Yarrow por mais dois anos, o Jeanne foi comprado em 1907 pela Marinha do Brasil como torpedeira e navio de treinamento e renomeado como Goyaz.

Publicado
2020-11-23